8 Oktober 2024

Interviews mit Hamburger ÖPNV-Fachleuten

Wenn man eine Stadt besser kennenlernen möchte, muss man mit ihren Einwohnern sprechen. Und wenn Sie alles über das Verkehrsnetz der Stadt erfahren möchten, sprechen Sie mit den Fachleuten des ÖPNV.

Mit dem neuen UITP-Report „Die Zukunft der Mobilität findet in Hamburg statt“ können Sie sich auf den bevorstehenden UITP Summit vorbereiten. Hier finden Sie Erfahrungsberichte von drei Angestellten des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Hamburg, die in unterschiedlichen Bereichen tätig sind, sowie ihre besten Tipps für alle, die den UITP Summit besuchen möchten.

Der UITP Summit 2025 in Hamburg bietet Gästen aus der ganzen Welt die Möglichkeit, in dieser dynamischen und aufstrebenden Stadt persönlich mit Fachleuten zu sprechen.

Es gibt viel zu besprechen – von der Reduzierung der Emissionen über das Radfahren bis hin zur Automatisierung. Hamburg ist ein Zentrum der Innovation und Nachhaltigkeit – und das ist es, was die 10.000 Beschäftigten im öffentlichen Personennahverkehr in Hamburg anspornt.

We are currently seeing a decrease in the usage of motorised private transport modes, and a shift towards public transport options. We still have a long way to go, but it’s a positive trend. And that’s a good motivation to continue what we do.”
Julia Wissel, Director of Product, MOIA

Durch die Innovationen ist Hamburg sowohl für Fahrgäste als auch für die Beschäftigten eine interessante Stadt. Hugo Dominik, Busfahrer, erzählt, dass die Fahrer von weit her kommen, um für den Busbetriebshof in Alsterdorf zu arbeiten, unter anderem, weil dort Busse der Spitzenklasse eingesetzt werden.

Hugo Dominik, Busfahrer für den Busbetriebshof Alsterdorf.

„Wir haben eine große Auswahl an modernen Elektrobussen und bedienen über 18 Linien. Das ist cool für uns Fahrer“, meint Hugo.

In Hamburg ändert sich alles schnell. Normen Wiegand, Leiter des U-Bahn-Betriebs und seit 21 Jahren HOCHBAHN-Mitarbeiter, meint, dass eine der größten Veränderungen der letzten Zeit eine Qualitätsverbesserung sei – von moderneren Fahrzeugen bis zu einem dichter getakteten Fahrplan.

Auch hier wird es nur noch besser werden. Normen erklärt, dass die Taktzeiten der U-Bahnen bei vollständiger Automatisierung (der Bau ist bereits im Gange) 90 Sekunden statt der heutigen 150 Sekunden betragen könnten.

Normen Wiegand, Leiter des U-Bahn-Betriebs, HOCHBAHN
We have to improve, to change mobility, and to have cities worth living in! It’s why I love working with UITP, it’s extremely important to see out-of-the-box ideas and have contacts and see other cities.”
Normen Wiegand, Head of Metro Operations, HOCHBAHN

Die Hamburger ÖPNV-Fachleute sind ambitioniert, positiv und haben eine klare Vision für die Zukunft. Hören Sie sich ihre Visionen an und diskutieren Sie mit ihnen über die Stärken, die hinter den Erfolgen der Stadt stehen!